Haluan matkustaa, nähdä maailmaa, kokea asioita, mutta kantaa silti vastuuni ympäristöstä, pitää hiilijalanjälkeni pienenä ja tehdä ”hyvis”-valintoja.
Onko yhdistelmä mahdollinen?
Matkailua pidetään piikkinä ympäristövastuullisen ihmisen lihassa. Maapallon lämpötila nousee hälyttävää vauhtia, lumiset talvet harvenevat, Lapissakin hankikauden ennustetaan lyhentyvän.
Lentäminen on epäekologista ja yksi nopeimmin kasvavia hiilidioksidin lähteitä. Finnairin päästölaskurin mukaan esimerkiksi matka Kittilästä Pariisiin (2899 kilometriä) tarkoittaa 82,59 kilon polttoainekulutusta ja 260,19 kilon hiilidioksidipäästöjä per matkustaja. Laskelmat perustuvat Finnairin edellisen tilivuoden todellisiin rahti-, matkustaja- ja polttoainekulutustietoihin.
Ylläs kannustaa valitsemaan ympäristöystävällisiä liikkumismuotoja silloin, kun se on mahdollista. Ympärivuotisena matkailukeskuksena alue haluaa tehdä valintoja, jotka auttavat hidastamaan ilmastonmuutosta.
Marraskuussa Visit Ylläs tiedotti yhteistyöstä Protect Our Winters Finlandin (POW) kanssa. Riippumaton järjestö, jolla on juuret USAssa, taistelee ilmastonmuutosta vastaan ja tekee aktiivista vaikuttamistyötä talvien pelastamiseksi.
Neuvotteluja yhteistyöstä on käyty pitkään. Suurta roolia POWin päätöksessä hyväksyä Ylläs kumppanikseen, näytteli Jounin Kaupalle juuri rakennettu napapiirin suurin aurinkovoimala.
Ekotekona voi pitää myös vasta allekirjoitettua Ylläksen alueliikenneuudistusta, jonka myötä matkailukeskuksen alueella ja kylien välillä on vaivatonta kulkea ilman omaa autoa.
Mutta onko jo liian myöhäistä?
”Hätähuuto ihmiskunnan tulevaisuuden puolesta, 15 000 tieteentekijää varoittaa joukkotuhosta – Pitkään jatkunut nopea väestönkasvu on syy moniin ekologisiin ja jopa yhteiskunnallisiin uhkiin”, Helsingin Sanomat otsikoi 13. marraskuuta.
HS viittaa jutussaan Biosciensen marraskuiseen tiedejulkaisuun, jossa todetaan, että otsonikerroksen eheytyminen on ainoa hyvä asia, joka ilmastolle on tapahtunut viimeisen neljännesvuosisadan aikana. Kaikki muut ryhmän viimeksi 25 vuotta sitten listaamat ongelmat ovat menneet entistä pahempaan suuntaan, erityisesti ilmastonmuutos.
Vuonna 1992 julkaisun allekirjoitti 1 700 tieteilijää, nyt 15 000. Heistä 81 on suomalaisia.
Pessimismillä on paikkansa – herätystä ja ravistelua tarvitaan. Vaikka katastrofi kolkuttaa ovella, ei ole vielä myöhäistä toimia.
Tieteilijöiden mukaan otsonia heikentävien aineiden nopea globaali lasku osoittaa, että voimme tehdä myönteisiä muutoksia, kun toimimme nopeasti ja tehokkaasti. Ruohonjuuritason ponnistelut ja poliittinen vaikuttaminen ovat tärkeässä roolissa.
Yksi ruohonjuuritason ponnistelijoista on juuri POW.
Reilu vuosi sitten Lapin matkailuparlamentissa Oloksella mietittiin tulevaisuuden teknologioita matkailussa. Puheissa vilahtelivat muun muassa robottiliikenne ja virtuaalikarhut.
Tulevaisuus tuli nopeasti. Ensimmäinen kuskiton älyauto huristelee Muoniossa jo joulukuussa.
Aurora-älytie kääntää maailman katseet kohti Suomen Lappia – automaatioteknologian on toimittava myös arktisissa olosuhteissa.
Virtuaalikarhuja ei näillä seutuvilla ole vielä tavattu, mutta yksi ihan oikea kyllä. Tästä kohtaamisesta voit lukea lisää lehden sisäsivuilta.
Ylläksellä 20.11.2017
Satu Renko
satu.renko@kuukkeli.com
Retkivinkit Katso mihin Ylläksellä ja lähistöllä kannatta suunnata retkeilemään. Parhaat vinkit ja ohjeet jokaiselle vuodenajalle
Näytä lisää
Ylläksen palvelut Katso miltä palveluita Ylläksellä on auki tällä hetkellä, hae palveluita sijainnin mukaan
Ylläksen retkivinkit Katso mihin Ylläksellä ja lähistöllä kannatta suunnata retkeilemään. Parhaat vinkit ja ohjeet jokaiselle vuodenajalle
Ylläksen bussiyhteydet Katso lentokenttäbussien, junabussien ja skibussinaikataulut kätevästi Kuukkelista.
Ylläksen sää Katso sääennuste tälle päivälle tai tulevalle viikolle kätevästi Kuukkelin sivuilta ja lue samalla lisää artikkeleita Ylläksen säästä.