Metsähallitus: Tutustu kamiinan ominaisuuksiin ennen tulen sytyttämistä

Met­sä­hal­li­tuk­sen tie­toon tu­lee sil­loin täl­löin ti­lan­tei­ta, jois­sa kla­pit on ase­tel­tu ka­mii­nan var­si­nai­sen tu­li­pe­sän al­le ja sy­ty­tet­ty tuli. Tuo­rein ta­paus oli maa­lis­kuus­sa Mar­ti­mo­aa­van soi­den­suo­je­lu­a­lu­eel­la Ki­va­lon au­ti­o­tu­val­la, jos­ta lat­tia oli pa­la­nut ka­mii­nan al­ta. Pai­kal­le tul­leet ret­kei­li­jät oli­vat huo­man­neet ky­te­vän lat­ti­an ja sam­mut­ta­neet uh­kaa­van pa­lon lu­mel­la.

Met­sä­hal­li­tus ai­koo es­tää ala­lo­ke­rol­lis­ten ka­mii­noi­den ala­luu­kun käy­tön sul­ke­mal­la luu­kut py­sy­väs­ti.

– Työs­sä kes­tää jon­kin ai­kaa, sil­lä tu­pia on La­pis­sa noin 300 kap­pa­let­ta. Vii­meis­tään seu­raa­val­la nuo­hous­ker­ral­la nuo sul­je­taan, mah­dol­li­ses­ti jo ai­em­min­kin, jos meil­lä tai huol­to­y­rit­tä­jil­lä on kul­kua, Luon­to­pal­ve­lu­jen vir­kis­tys­käy­tön asi­an­tun­ti­ja Jar­mo Asell ker­too Met­sä­hal­li­tuk­sen tie­dot­tees­sa.

Tutustu aina tulisijaan ennen käyttöä.

Ret­ki­koh­tei­den tu­vis­sa on käy­tös­sä mo­nen tyyp­pi­siä ka­mii­noi­ta, tak­ko­ja ja mui­ta läm­mi­tys­lait­tei­ta. Jois­sa­kin ka­mii­nois­sa on var­si­nai­sen tu­li­pe­sän al­la luu­kul­li­nen ala­lo­ke­ro tai ko­te­loi­tu laa­tik­ko, jo­hon ei saa lait­taa pa­la­vaa ma­te­ri­aa­lia, ku­ten puu­ta tai pa­pe­ria. Käyt­tä­jän kan­nal­ta sel­keim­piä ka­mii­noi­ta ovat kor­keil­la ja­loil­la sei­so­vat va­lu­rau­ta­ka­mii­nat, jois­sa ei ole epä­sel­vää, mi­hin kla­pit lai­te­taan pa­la­maan.

Vuok­ra­käy­tös­sä ole­vil­la ja mak­sut­to­mil­la tu­vil­la teh­dään sään­nöl­li­ses­ti pa­lo­tar­kas­tuk­sia. Jos pa­lo­tar­kas­ta­ja ha­vait­see puut­tei­ta ka­mii­nois­sa, tur­va­e­täi­syyk­sis­sä tai hor­mis­sa, tupa tai sen läm­mi­tys­lai­te voi­daan jou­tua lait­ta­maan käyt­tö­kiel­toon.

Tu­pien hor­mien nuo­houk­sia teh­dään vuo­sit­tain. Myös nuo­hoo­ja voi ha­vai­ta puut­tei­ta tu­li­pe­sis­sä ja ka­mii­noi­den tur­va­va­rus­teis­sa, mikä saat­taa joh­taa käyt­tö­kiel­toon.

Luon­to­pal­ve­lut ja La­pin pe­las­tus­lai­tos te­ki­vät yh­tei­sen val­von­ta- ja tar­kas­tus­kier­rok­sen Poh­jois-La­pis­sa ke­vät­tal­vel­la 2024. Tänä tal­ve­na ei ole teh­ty yh­teis­tä kier­ros­ta, mut­ta toi­min­taa on tar­koi­tus jat­kaa tu­le­vai­suu­des­sa. Pe­las­tus­lai­tos nä­kee tu­li­pa­lon au­tio- tai va­raus­tu­vas­sa yh­dek­si suu­rim­mis­ta tur­val­li­suus­ris­keis­tä Luon­to­pal­ve­lu­jen yl­lä­pi­tä­mil­lä ret­kei­ly­rei­teil­lä.

Yh­teis­tar­kas­tuk­sis­sa löy­det­tiin tu­li­si­jo­ja, jot­ka piti tur­val­li­suus­syis­tä tu­vis­ta pois­taa. Esi­mer­kik­si joi­den­kin ka­mii­noi­den hor­mit ei­vät enää ol­leet käyt­tö­kel­poi­ses­sa kun­nos­sa. Myös nuo­hous­tar­kas­tuk­sis­sa on tänä ke­vää­nä tul­lut esiin vaa­ral­li­sia tu­li­si­jo­ja.