Mietteitä latumaksuista

Lu­et­tu­a­ni vii­mei­sim­män Kuuk­ke­lin pää­kir­joi­tuk­sen (4.4.2024) in­nos­tuin it­se kir­joit­ta­maan aja­tuk­si­a­ni la­tu­ver­kos­ton ra­hoi­tuk­ses­ta. En­nen­kuin me­nen it­se ai­hee­seen to­te­an taus­ta­tie­dok­si, et­tä näi­nä päi­vi­nä tu­lee 40 vuot­ta sii­tä, kun ryh­dyin Ko­la­rin kun­nan kiin­teis­tö­ve­ron mak­sa­jak­si. Jo toi­nen maja on me­nos­sa Äkäs­lom­po­los­sa. En­sim­mäis­tä ker­taa kä­vin tääl­lä muu­ta­maa vuot­ta ai­kai­sem­min. Kaik­ki nämä vuo­det olen mak­sa­nut mök­ki­läis­ten la­tu­mak­sua ja kiin­teis­tö­ve­roa.

Mi­nul­la ei ole tie­toa sii­tä, kuin­ka suu­ri osa Ko­la­rin kun­nan, sen yrit­tä­jien ja va­ki­a­suk­kai­den tu­lois­ta tu­lee suo­raan tai vä­lil­li­ses­ti mat­kai­li­joi­den tas­kuis­ta, mut­ta roh­ke­nen olet­taa, et­tä il­man tätä vai­ku­tus­ta Ko­la­rin elin­voi­mai­suus oli­si jo­tain ihan muu­ta kuin tänä päi­vä­nä.

Kun­nan roo­lin mer­ki­tyk­sen ha­lu­an­kin nos­taa pääl­lim­mäi­sek­si täs­sä la­tu­ver­kos­to­a­si­as­sa. Latu- ja rin­ne­ver­kos­to on erit­täin tär­keä osa Ko­la­rin kun­nan inf­rast­ruk­tuu­ria – sa­mal­la ta­val­la kuin tiet yms. Il­man sitä tal­vi­mat­kai­lu Ko­la­ris­sa oli­si vain mur­to-osa ny­kyi­ses­tä (ja su­lan maan ai­kai­nen mat­kai­lu­han on vä­häis­tä ver­rat­tu­na tal­vi­kau­teen). Kun­nan asia on siis var­mis­taa la­tu­ver­kos­ton kil­pai­lu­ky­kyi­syys kun­nan kes­kei­se­nä ve­to­voi­ma­te­ki­jä­nä. Il­man la­tu­ver­kos­toa ei ole mat­kai­lua. Il­man mat­kai­lua ei ole ve­ro­tu­lo­ja. Sii­nä­pä noi­dan­ke­hä!

Toki on koh­tuul­lis­ta, et­tä muut­kin si­dos­ryh­mät osal­lis­tu­vat näi­hin tal­koi­siin. Näi­tä ovat yri­tyk­set ja mök­ki­läi­set. En­sin tu­lee kyl­lä mie­leen, et­tä pi­tää­kö jo­kai­se­noi­keu­des­ta mak­saa, mut­ta ei­hän oi­keus hie­noon la­tu­ver­kos­toon ole jo­kai­se­noi­keus, vaan li­sä­pal­ve­lu, jon­ka yl­lä­pi­to ei ole il­mais­ta.

Kos­ka lain­sää­dän­töm­me ei tun­ne eril­lis­tä ”la­tu­ve­roa”, pe­rus­tuu näi­den si­dos­ry­mien kont­ri­buu­tio tä­hän hy­vään asi­aan va­pa­eh­toi­suu­teen. En tie­dä, mi­ten la­tu­ver­kos­ton ra­hoi­tus ja­kaan­tuu näi­den eri si­dos­ryh­mien kes­ken, mut­ta toi­vot­ta­vas­ti se ja­kaan­tuu oi­keu­den­mu­kai­ses­ti sen mu­kaan kuin ne la­tu­ja käyt­tä­vät. Mök­ki­läis­ten ny­kyi­nen pe­tien mu­kai­nen la­tu­mak­su on mie­les­tä­ni koh­tuul­li­nen. Se mikä ei ole koh­tuul­lis­ta on se, et­tä saa­tu­jen tie­to­jen mu­kaan ei vä­häi­nen osa mök­ki­läi­sis­tä ei mak­sa sitä.

Us­kon, et­tä osa­syy tä­hän on puh­das tie­tä­mät­tö­myys asi­as­ta, mut­ta pal­jon on myös va­paa­mat­kus­ta­jia. Va­lis­tus­ta ja in­foa asi­as­ta pi­täi­si siis li­sä­tä. Mi­ten on yk­si­tyis­mök­kien vuok­raa­jien lai­ta? On­ko se huo­mi­oi­tu, et­tä näis­sä mö­keis­sä ei käy vain yk­si ruo­ka­kun­ta, vaan eh­kä kym­me­nen ruo­ka­kun­taa tal­ves­sa. En­tä mi­ten pai­kal­li­set, koko tal­ven tääl­lä asu­vat hi­mo­hiih­tä­jät osal­lis­tu­vat näi­hin tal­koi­siin (pait­si kun­nal­lis­ve­ron muo­dos­sa)?

Il­mei­sin va­paa­mat­kus­ta­ja­ka­te­go­ria on ho­tel­lien ja vas­taa­vien asi­ak­kaat. He ei­vät mak­sa mi­tään la­tu­ver­kos­ton käyt­tä­mi­ses­tä, vaik­ka nii­tä ku­lut­ta­maan he ovat ni­me­no­maan tän­ne tul­leet – ei kiin­teis­tö­ve­roa ei­kä mi­tään la­tu­mak­sua (tie­tys­ti voi väit­tää, et­tä yri­tyk­sen mak­sa­ma la­tu­mak­su si­säl­tyy vä­lil­li­ses­ti ho­tel­li­huo­neen hin­taan, mut­ta se on kyl­lä ai­ka kau­kaa ha­et­tu). Jos jo­tain la­tu­mak­sua alet­tai­siin pe­riä, näi­den pi­täi­si ol­la en­sim­mäi­siä jo­nos­sa! Mut­ta taas, mi­ten tämä käy­tän­nös­sä toi­mi­si, kun ei voi pa­kot­taa yri­tyk­siä pe­ri­mään täl­lai­sia mak­su­ja, ja mi­ten sitä val­vot­tai­siin. Ver­tai­lun vuok­si on hyvä to­de­ta, et­tä las­ket­te­li­jat mak­sa­vat pit­kän pen­no­sen sii­tä mikä hi­ki­hiih­tä­jil­le tu­lee il­mai­sek­si.

Ai­noa si­dos­ryh­mä, jol­la on oi­keus pe­riä mak­su­ja (ve­ro­jen muo­dos­sa) on kun­ta. Ja ku­ten alus­sa to­te­sin, on vii­me kä­des­sä kun­nan int­res­sis­sä huo­leh­tia kun­nan ve­to­voi­ma­te­ki­jöis­tä ja ve­ro­tu­lois­ta. Jo­ten sil­tä osin kuin ei muu­ten saa­da ve­to­voi­mai­sen la­tu­ver­kos­ton ra­hoi­tus­ta hoi­det­tua, on mie­les­tä­ni vii­me kä­des­sä kun­nan vas­tuul­la ra­hoit­taa lo­put. Muu­ten ale­taan ää­nes­tää ja­loil­la tai tu­lee muu­ta epä­toi­vot­tua pois­tu­maa.

Klaus Grön­bärj