Jos suunnitelma totoeutuu, vuoteen 2036 mennessä toteutuu Rovaniemi–Kemijärvi–Sodankylä–Kittilä–Kolari-ratayhteys.
Lapin liiton hallitus hyväksyi maanantaina 2. joulukuuta Lapin liikennestrategian 2050. Strategian vuoden 2050 visiona on Lapin liikennejärjestelmä on hiilineutraali, älykäs ja globaaleihin muutoksiin sopeutunut. Pitkän aikavälin strategian lisäksi muodostettiin lyhyemmän aikavälin strategia liikennejärjestelmän kehittämisestä vuodelle 2036.
– Strategiassa esitetään kattava näkemys Lapin kehittämisestä, jota tarkennetaan maakuntakaavoituksen yhteydessä. Lapin liiton hallitus päätti, että esityksen mukaisesti Tunturiradan suunnittelua edistetään eurooppalaisella raideleveydellä. Lappi-sopimuksessa ja maakuntakaavassa oleva nykyinen suunnitelma Rovaniemi–Kemijärvi–Sodankylä–Kittilä–Kolari-yhteys priorisoidaan. Hallitus linjasi, että liikennestrategian on mahdollistava, ei rajoittava, Lapin liiton hallituksen puheenjohtaja Olli Rainio kertoo.
Lapin liiton hallituksen jäsen Henri Ramberg (vas.) esitti Lapin liikennestrategiaan muutoksia liittyen Kolari–Tromssa-ratayhteyteen.
– Rata Tromssaan edellyttäisi uutta raideyhteyttä pitkittäissuunnassa satoja kilometrejä, eikä tässä vaiheessa asiaa ole relevanttia edistää, vaan raidepanostukset sekä kehittämistarpeet tulee kohdistaa Tunturirataan ja olemassa olevien ratayhteyksien parantamiseen, Ramberg linjasi.
Äänestyksessä esitys hävisi äänin 3–10, yksi tyhjä ja yksi poissa.
Hallituksen jäsen Riikka Karppinen esitti, että Lapin liikennestrategiasta poistetaan Tunturirataa ja Arktista rataa koskevat maakuntakaavoittamattomat kohdat (Sodankylä–Kittilä–Kolari sekä Rovaniemi–Sodankylä-väliä koskevat maininnat).
– Lapin luonto ei kestä luonnonvarojen ylikuluttamiseen ja erityisesti kaivos- ja metsäteollisuuteen perustuvaa ratahanketta. Hankkeen suunnitelluilla alueilla sijaitsee myös suojelualueita, Karppinen sanoi.
Esitystä ei kannatettu ja se raukesi kannattamattomana.
Lapin liiton hallituksen kokouksessa päätettiin myös käynnistää Lapin ensimmäisen vaihemaakuntakaavan laadinta. Aiemmin maakuntakaavat on tehty alueittain.
– Alueellisista maakuntakaavoista siirtyminen ”teemoittaisiin” kaavoihin eroaa entisestä niin, että se kattaa koko maakunnan alueen. Tämä ensimmäinen vaihemaakuntakaava keskittyy turvallisuuteen ja liikenteeseen. Voimaan tullessaan vaihemaakuntakaava kumoaa siinä tehtyjen ratkaisujen osalta alueella voimassa olevan maakuntakaavan, maakuntajohtaja Hannu Takkula tarkensi.
Hallituksessa käsiteltiin myös muun muassa Lapin liiton irtautumista Barentsin yhteistyöstä. Lapin liitto keskittää jatkossa resurssit uusien, alueiden ja valtioiden välisten, pohjoismaisten yhteistyömallien rakentamiseen Pohjoiskalottialueella Barentsin yhteistyön sijaan. Samalla hallitus päätti aloittaa yhteistyösopimuksen valmistelun Finnmarkin maakuntahallituksen kanssa.
Retkivinkit Katso mihin Ylläksellä ja lähistöllä kannatta suunnata retkeilemään. Parhaat vinkit ja ohjeet jokaiselle vuodenajalle
Näytä lisää
Ylläksen palvelut Katso miltä palveluita Ylläksellä on auki tällä hetkellä, hae palveluita sijainnin mukaan
Ylläksen retkivinkit Katso mihin Ylläksellä ja lähistöllä kannatta suunnata retkeilemään. Parhaat vinkit ja ohjeet jokaiselle vuodenajalle
Ylläksen bussiyhteydet Katso lentokenttäbussien, junabussien ja skibussinaikataulut kätevästi Kuukkelista.
Ylläksen sää Katso sääennuste tälle päivälle tai tulevalle viikolle kätevästi Kuukkelin sivuilta ja lue samalla lisää artikkeleita Ylläksen säästä.