Met­sä­hal­li­tuk­sel­la on ol­lut tänä ke­sä­nä käyn­nis­sä kak­si isoa reit­ti­työ­maa­ta ai­van Yl­läk­sen tun­tu­mas­sa, toi­nen Var­kaan­ku­rus­sa ja toi­nen uu­del­la Äkäs­lom­po­lon ja Yl­läs­jär­ven yh­dis­tä­väl­lä rei­til­lä.

Var­kaan­ku­rus­sa on otet­tu käyt­töön uu­si so­ra­pol­ku ja ri­ti­lä­sil­ta pu­ron yli. Van­hat pit­kos­puut ku­run poh­jal­la ei­vät ole enää käy­tös­sä. Var­kaan­ku­run ylä­o­san (lä­hem­pä­nä ko­taa) pit­kos­pui­den pur­ku­työt teh­dään syys­kuun lop­pu­puo­lel­la. Tark­ka ai­ka­tau­lu sel­vi­ää myö­hem­min, mut­ta Met­sä­hal­li­tus pyr­kii sii­hen, et­tei pur­ku­töi­tä tar­vit­si­si teh­dä pa­him­paan rus­ka­ruuh­ka-ai­kaan. Pit­kok­set pu­re­taan ka­soi­hin ja ne ha­e­taan lu­men tul­tua pois. Var­kaan­ku­rus­sa liik­ku­van tu­lee muis­taa, et­tä ky­sees­sä on ra­joi­tu­sa­lue – kul­ke­mi­nen on sal­lit­tua vain mer­ki­tyl­lä rei­til­lä. Rei­tin ul­ko­puo­lel­le ei saa poi­ke­ta.

Yl­läs­jär­ven ja Äkäs­lom­po­lon yh­dis­tä­vää uut­ta reit­tiä ra­ken­ne­taan vä­lil­le Ra­ja­lam­pi–Kah­vi­kei­das–Lat­va­ma­ja. Työt ovat hie­man vii­väs­ty­neet. Met­sä­hal­li­tuk­ses­ta ar­vi­oi­daan, et­tä Ra­ja­lam­men ja Kah­vi­kei­taan väli saa­daan au­ki syys­kuun en­sim­mäi­sel­lä tai vii­meis­tään toi­sel­la vii­kol­la. Lop­pu­rei­tin val­mis­tu­mi­nen (Kah­vi­kei­das–Lat­va­ma­ja) me­nee syys­kuun lop­puun, eh­kä lo­ka­kuun al­kuun. Reit­ti ei siis pal­ve­le ret­kei­li­jöi­tä vie­lä rus­ka­se­son­gin ai­ka­na.

Tun­tu­ri-La­pin Reit­tiyh­ti­ös­tä puo­les­taan ker­ro­taan, et­tä töi­tä on teh­ty pit­kin ke­sää vä­hän joka puo­lel­la. La­tu­poh­jis­ta on nii­tet­ty ve­sak­koa uu­del­la, mön­ki­jän pe­rään kiin­ni­tet­tä­väl­lä lait­teel­la sekä Yl­läs­jär­vel­lä et­tä Äkäs­lom­po­los­sa. Niit­to­töi­tä jat­ke­taan vie­lä kä­si­pe­lil­lä.

Tä­män ke­sän isoin sil­ta­kor­jaus teh­tiin Luo­sus­sa. Hiih­to­sil­lan kans­sa huh­kit­tiin kaik­ki­neen kol­me viik­koa, mut­ta nyt se on val­mis.

Läm­pö­kol­mo­sel­la on vaih­det­tu kaik­ki van­hat va­lai­si­met ny­ky­ai­kai­siin le­dei­hin. Läm­pö­kol­mo­sel­le, Tun­tu­ri­jär­ven suun­taan ja Iso­met­sän­nou­suun aje­taan vie­lä tu­hat kuu­ti­o­ta ha­ket­ta. Kak­si trak­to­ria pyö­rii alu­eel­la vii­kon tai pari.

Huo­les­tu­neet ret­kei­li­jät ovat an­ta­neet tiu­haan pa­lau­tet­ta Hei­kin­sil­lan tun­tu­mas­sa si­jait­se­vis­ta va­lai­sin­pyl­väis­tä, jot­ka ovat nous­seet rou­dan mu­ka­na ylös maas­ta ja roik­ku­vat joh­to­jen va­ras­sa. Reit­tiyh­ti­ös­tä ker­ro­taan, et­tä asia on jo hoi­dos­sa. Am­mat­ti­lai­set ovat käy­neet tar­kis­ta­mas­sa, et­tä joh­dot kes­tä­vät kuor­mi­tuk­sen ei­kä ti­lan­tees­ta ole vaa­raa. Pyl­väät pääs­tään kor­jaa­maan vas­ta al­ku­tal­ves­ta, kun maa on jääs­sä. Työ vaa­tii isom­paa ko­net­ta, jol­la ei nyt ke­sä­ai­kaan pys­ty aja­maan ve­ti­seen ja hei­nik­koi­seen maas­toon.